Sin ventanas sin ventanas: ciertamente los casinos suelen ser sitios en plan "vientre de la bestia" cerrados en sitios sin ventanas y tal, pero el motivo principal no es aislar a los jugadores de la luz, sino una serie de cuestiones mas practicas, como por ejemplo: Ubicación de los servicios
.a) La probabilidad de ganar en una suerte simple es de /, es decir, inferior a ½. (No olvidemos el cero)
.b) Por lo tanto, la probabilidad de equivocarse n veces seguidas es de:
.c) La progresión en la que crecen nuestras apuestas (El riesgo) es de n. De esta forma, el total apostado será de
· ¿Cómo nació Singapur? · ¿Turismo de borrachera? ¿Has estado en Las Vegas? ¿En Singapur?
· Después de acabar el complejo puede que los empleados de la construcción vuelvan al paro, cierto. Aunque quizá la coyuntura económica les sea más favorable entonces y Eurovegas les ayude a superar el bache. Los empleados del complejo, aunque sean extranjeros, deberán cotizar aquí. Eso significa aumentar la población en un rango de edad joven y ayudar a pagar las pensiones.
· Estoy de acuerdo en no aceptar la exención de impuestos. Que paguen como todos. Eurovegas y el verdadero tejido económico de aquí no son cosas incompatibles. Igual que no lo es ser un destino turístico y a la vez intentar ser un referente en I+D.
· Las infraestructuras que se pueden necesitar no son nada del otro mundo. Perfectamente asumibles. No son un coste, son una inversión.
· Lo del centro mafioso es una estupidez. De hecho España ya es el país donde los mafiosos italianos, rusos, georgianos, etc. vienen a retirarse.
· Los beneficios son menos gente parada (menos prestaciones, menos gastos) y más gente cotizando en la seguridad social (más ingresos). El beneficio es inmediato.
“¿Cómo nació Singapur?” ¿Acaso tiene que nacer Madrid o Barcelona? “aunque, de ser esta la idea, sería un gasto tan ridículo como innecesario dado que en esa distancia ni siquiera alcanzaría la velocidad de crucero antes de tener que empezar a frenar”, dicen desde la Plataforma “Eurovegas No”.
En caso de que la alta velocidad debiera llegar más lejos, como por ejemplo a Barajas, o debiera ser soterrada, las cifras dadas se triplicarían. LosKm de la difunta línea de Cercanías C-A que unía Pinto con el Parque Warner, le costó a los ciudadanosmillones de euros, lo que hace prever que llevar un cercanías, por ejemplo a la ubicación de Alcorcón desde las cercanas estaciones de S. José de Valderas, Alcorcón o Cuatro Vientos,
produciría un gasto de entreymillones de euros, sin contar el gasto adicional derivado del inevitable soterramienta de la línea, a causa de la trayectoria de la M- y la A- en Alcorcón. En ese caso, se vuelve a doblar también este dato.
“Boeing vs. Airbus: The Tanker Battle Resumes”. “Desde Cutty Sark os pedimos disculpas por las molestias que en el evento de Sevilla se ocasionaron.
